广州市永沣航供应链管理有限责任公司创立于二零零五年,注册资本五百万元,是集出口外贸运送、仓储物流、货运代理、经济贸易服务项目于一体的智能化物流行业,并得到 我国授予的“无船承运人”资质;技术***从业国内海运、航空件和拼箱货运代理及货品国际贸易代理商业务流程。东莞汽配进口报关服务电话。
随着中孟印缅经济走廊和海上丝绸之路建设步伐的不断加快,孟加拉国的跨境物流设施也愈加完善。孟加拉的海运港口主要有吉大港(chittagong)、达卡(dhaka)。中国到孟加拉港口都有船可以直达,也会通过新加坡、马来西亚进行中转,海运散货拼箱也可以直接到达以上两个港口,因此海运也是不少卖家的优先选择。东莞汽配进口报关服务热线。
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经查证,信用证要求的是全套海洋提单,我们提交的是3/3的正本海运提单及3份提单副本,完全符合信用证要求。信用证并未要求提交UCP600第21条的不可转让的海运单,至于提单副本,东莞汽配进口报关收费,根据ISBP745 A31b款:单据副本无需签署,也无需注明日期。开证行不知是不懂把提单副本当成不可转让的海运单,还是恶意乱提不符。经我们多次交涉,终才收到他们的确认报文。平时经常碰到的还有类似提H.S.CODE单据之间不一致的不符。实务中我们知道产地证有FORM A,FORM E,FORM F 及一般贸促会的产地证等类型,产地证的H.S.CODE体现也从4位数到10位数不等,有可能与其他单据的位数不一,东莞汽配进口报关报价,但根据UCP600 第十四条D款对单据审核标准的规定:单据中的数据,在与信用证、单据本身以及***实务参照解读时,无须与该单据本身的数据、其他要求的单据或信用证中的数据等同一致,但不得矛盾。很明显该不符是不成立的。作为交单行反驳一定要及时,东莞汽配进口报关服务,注明具体依据,东莞汽配进口报关,而且要紧追不放,锲而不舍。东莞汽配进口报关服务热线。
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擅自放单:开证行在进口企业没有办理付款手续的情况下擅自放单,进口商提货后常以质量问题向出口企业提出索赔,往往出口企业出于今后的合作考虑而答应进口商提出的降价要求。
随意提不符点:开证行往往对提交的单证随意提出非实质性不符点,轻则收取不符点费用,重则拒绝承兑或恶意拖欠,进口商常常趁机以此为由胁迫出口商降价。
(2)买方风险
从一定程度上来说,孟加拉的信用证是否能支付终还在于买方的付款意愿。因此相较与其他国家的信用证,出口商应更加关注买方的情况、交易的来龙去脉。
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